Dit artikel behandelt het onderhoud en de reiniging van de BTV van Boretti.
LÄMMITTIMEN JALUSTA JA PAIKKA • Lämmitin on pääasiassa vain ulkokäyttöön. Varmista aina, että tarpeeksi raikasta ilmaa pääsee kiertämään. • Pidä palavat materiaalit aina etäällä, esim. vähintään 45 cm vapaata tilaa yläpuolella ja 70 cm sivuilla. • Lämmitin tulee sijoittaa tasaiselle, kiinteälle maapinnalle. • Älä koskaan käytä lämmitintä räjähtävissä olosuhteissa kuten paikoissa, joissa säilytetään bensiiniä tai muita tulenarkoja nesteitä tai kaasuja. • Suojataksesi lämmitintä kovalta tuulelta, kiinnitä jalusta tiukasti maahan ruuveilla. • Vesisäiliön tulee olla täynnä vettä tai hiekkaa. Muutoin lämmitin voi kallistua. KAASUN VAATIMUKSET • Käytä nestekaasusekoituksia. • Propaanisäätimen maksimi syöttöpaine ei saa ylittää 100 PSI. • Paineensäätimen ja letkun kokoonpanon tulee noudattaa paikallisia sääntöjä. • Asennuksen tulee noudattaa paikallisia sääntöjä, tai yleisiä sääntöjä paikallisten ohjeiden puuttuessa. • Asennuksen tulee noudattaa paikallisia sääntöjä, tai yleisiä nestekaasun säilyttämiseen ja käsittelemiseen liittyviä sääntöjä paikallisten ohjeiden puuttuessa. • Kolhiintunut, ruostunut tai vahingoittunut nestekaasusäiliö voi olla vaarallinen ja se tulee tarkistuttaa säiliön jälleenmyyjällä. Älä koskaan käytä nestekaasusäiliötä, jossa on vahingoittunut venttiililiitäntä. • Nestekaasusäiliön tulee huolehtia käyttösylinterin höyrynpoistosta. • Älä koskaan liitä sääntelemätöntä nestekaasusäiliötä lämmittimeen. VUOTOTESTI Lämmittimen kaasuliitännät on vuototestattu tehtaalla ennen toimitusta. Täysi kaasuliitäntöjen tiukkuuden tarkastus tulee tehdä asennuspaikalla, sillä kuljetuksen aikana on voinut syntyä vaurioita tai lämmittimeen kohdistuu liiallista painetta. • Lämmitin tulee tarkistaa kokonaisuudessaan • Varmista, että turvaventtiili on asennossa OFF. • Tee saippualiuos käyttäen yksi osa nestemäistä pesuainetta ja yksi osa vettä. Saippualiuosta voidaan levittää suihkepullolla, sudilla tai rätillä. • Vuotojen esiintyessä saippuakuplia ilmestyy testauskohdissa. Katso alla olevat kuvat. • Käännä kaasu päälle. Jos havaitset vuotoa, sulje kaasunsyöttö. Kiristä vuotavat liitännät, käännä kaasu päälle ja tarkista uudelleen. Ota yhteyttä jälleenmyyjään, mikäli kuplia ilmenee jatkuvasti. Älä koskaan tupakoi tehdessäsi vuototestiä. KAASUN HAJU Nestekaasuun ja luonnolliseen kaasuun on lisätty keinotekoisia hajuja, jotta kaasuvuodot voidaan havaita. Kaasuvuodon sattuessa sinun tulisi kyetä haistamaan kaasu. Koska nestekaasu on ilmaa painavampaa, sinun tulisi haistaa kaasun haju lähellä lattiatasoa. KAASUN HAJUN HAISTAMINEN TARKOITTAA, ETTÄ SINUN TULEE TOIMIA VÄLITTÖMÄSTI! Älä tee mitään, joka voisi sytyttää kaasun palamaan. Älä käytä sähköisiä kytkimiä. Älä vedä sähkö- tai jatkojohtoja. Älä sytytä tulitikkuja tai muita sytytyslähteitä. Älä käytä puhelintasi. Evakuoi kaikki henkilöt rakennuksesta ja lähialueelta välittömästi. Nestekaasu on ilmaa painavampaa ja laskeutuu siten matalalle. Kun epäilet kaasuvuotoa, pysyttele poissa matalilta alueilta. Käytä naapurisi puhelinta ja soita nestekaasun myyjälle sekä palokuntaan. Älä mene takaisin rakennukseesi tai lähialueelle. Pysyttele poissa rakennuksesta ja lähialueilta, kunnes palomiehet ja kaasun myyjä toteavat alueen turvalliseksi. LOPUKSI, anna kaasuhuollon ja palomiesten tarkistaa alue karanneen kaasun varalta. Anna heidän tuulettaa rakennus ja lähialueet ennen kuin palaat rakennukseen. Hyvin koulutetut huoltomiehet korjaavat vuodot, tarkistavat muiden vuotokohtien varalta ja sytyttävät laitteen uudelleen sinua varten. VIANETSINTÄLISTA ONGELMAT Pilotti ei syty MAHDOLLISET SYYT Kaasuventtiili on OFF Polttoainesäiliö on tyhjä Avaus tukittuna Ilmaa syöttöjärjestelmässä Löysät liitännät Likaa pilotin lähellä Löysät liitännät Pilotti ei pysy päällä Huono lämpöpari Poltin ei syty Kaasuvuoto Huono polttoainepaine Liian matala paine Avaus tukittuna Ohjaus ei päällä Huono lämpöpari Pilottiliekki vääntynyt Ei oikeassa kohdassa RATKAISUT Käännä kaasuventtiili ON asentoon Täytä nestekaasusäiliö Puhdista tai vaihda avaus Tyhjennä ilmat letkuista Tarkista kaikki liitännät Puhdista likainen alue Kiristä liitännät Vaihda lämpöpari Tarkista liitännät Säiliö lähes tyhjä. Täytä nestekaasusäiliö. Säiliö lähes tyhjä. Täytä nestekaasusäiliö. Irrota ja puhdista Käännä venttiili ON asentoon Vaihda lämpöpari Aseta pilotti oikein Aseta oikein ja kokeile uudelleen Huoltotietoa Jos pilottilämmitin ei toimi kunnolla, ota yhteyttä jälleenmyyjääsi tai heidän valtuuttamaansa huoltokeskukseen saadaksesi neuvoja ja huoltopalveluja. ÄLÄ YRITÄ KORJATA TUOTETTA ITSE. Säännölliset huollot tulisi tehdä enintään 6 kuukauden välein tai silloin, kun selviä vikoja on havaittavissa. (esim.) liekki palaa epänormaalisti tai polttimen väri vääristyy. Epänormaali liekki tai polttimen värin vääristymä on usein merkki kaasusyötön tukkeutumasta tai tukkeumasta polttimen liittimissä. Puhdistaaksesi polttimen liittimet, irrota heijastinjärjestelmä irrottamalla kolme mutteria heijastimen päällä. Verkko voidaan sitten irrottaa poistamalla neljä säilytysruuvia verkon pohjassa ja neljä ruuvia näytön éläosassa. Irrota kaksi ruuvia polttimen kokoonpanosta. Kierrä poltinta hieman ja irrota sitten poltin vetämällä sitä ylöspäin. Toimi aina varovasti välttääksesi vauriot kaasuletkuihin ja Piezo sytytysjohtoon. Poltin ja verkko voidaan puhdistaa paineilmalla. Uudelleen kokoonpano onnistuu tekemällä edellä olevat toimenpiteet vastakkaisessa järjestyksessä. Jos pilotti on tukkeutunut roskista, hämähäkin verkoista jne. pilottiliekki voi olla pieni ja liekkihäiriölaite ei välttämättä lämpene tarpeeksi, jotta pääpoltin käynnistyisi. Jos näin tapahtuu, on tarpeellista puhdistaa pilotti ja sen kaasuputki. Puhdistaaksesi pilotin, irrota poltin ja pilottisuojus kuten ylläolevien ohjeiden mukaisesti. Tarkista pilotti-injektori ja putkisto tukkeumien varalta. Jos löydät tukkeumia, puhdista ne paineilmalla. Puhdista liekkihäiriölaite. Uudelleen kokoonpano onnistuu tekemällä edellä olevat toimenpiteet vastakkaisessa järjestyksessä.